L'article de Bernard Jullien du GERPISA "Quelques solides raisons de penser que la révolution digitale…
UX
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L'excellent texte décrivant le prototype par Makestorming a inspiré cet article qui tente de le…
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L'industrie automobile rassemble d'innombrables talents et compétences étendues, distribuées dans de vastes organisations hiérarchisées, ordonnées,…
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D'ici la fin de l'année, une société vieille de quelques années va permettre de transporter…
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Mon premier apparaît sur tous les modes de transport individuel, mon second vous fait bouger les soirs et les Week-end
par Gabriel PlassatEnsemble il pourrait préfigurer les imaginaires des mobilités des décennies à venir. V.Kaufmann (Directeur du…
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Simplification pour l’usager et complexification pour la plateforme, Qui est prêt pour augmenter le niveau de complexité ?
par Gabriel PlassatBolloré implante AutoLib à Lyon et à Bordeaux, Mobizen et ADA s’associent pour marier location…
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N'ayant pas su s'intégrer dans le numérique nomade porté par la multitude, certains, comme DELL…
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VW XL1 n'est pas une innovation. Il manque la plateforme (numérique) qui va avec …
par Gabriel PlassatVW XL1 préfigure sans doute l'automobile du futur. Ce « véhicule objet » était prévisible depuis des…
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Après le community manager, la future Direction « Expériences Utilisateurs » au cœur de l’entreprise
par Gabriel PlassatL’objet s’intègre dans un service par l’économie de la fonctionnalité dans laquelle la fonction prime…
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Abordé dans un article précédent, l'économie de l'expérience vient "à la suite" de l'économie de…