{"id":94,"date":"2014-02-19T10:23:55","date_gmt":"2014-02-19T10:23:55","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=94"},"modified":"2015-07-21T16:35:35","modified_gmt":"2015-07-21T16:35:35","slug":"vous-reduirez-lusage-de-la-voiture-pour-payer-moins-cher-dassurance-sante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2014\/02\/vous-reduirez-lusage-de-la-voiture-pour-payer-moins-cher-dassurance-sante.html","title":{"rendered":"Moins de voiture, plus de v\u00e9lo\/marche\/bus, moins cher d&#039;assurance sant\u00e9, et apr\u00e8s &#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Le <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/National_Health_Service\" target=\"_blank\"><strong>NHS<\/strong><\/a> vient d&#39;estimer que la pratique du v\u00e9lo permet d&#39;\u00e9conomiser 250 million de livres si nous faisions uniquement un d\u00e9placement sur 10 avec ce mode (lire <a href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/lifeandstyle\/2014\/feb\/10\/cycling-save-nhs-250m-year-report\" target=\"_blank\"><strong>l&#39;article<\/strong><\/a>). Cette information viendra se ranger \u00e0 cot\u00e9 des piles de rapport, de synth\u00e8se qui rappellent l&#39;\u00e9vidence : faire du v\u00e9lo, marcher se r\u00e9v\u00e8le b\u00e9n\u00e9fique pour la sant\u00e9 et l&#39;environnement. En cons\u00e9quence, nous (soci\u00e9t\u00e9) avons int\u00e9r\u00eat \u00e0 favoriser les changements de comportement vers ces modes de transports. Autre \u00e9vidence, les comptes publics de la sant\u00e9 vont, dans les pays d\u00e9velopp\u00e9s, se creuser, obligeant de plus en plus \u00e0 informer, puis plus tard \u00e0 contraindre. <strong>Pendant ce temps, des acteurs d&#39;un autre domaine arrivent. Ils pensent exp\u00e9rience, connexion, user centric<\/strong>.&#0160;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LYWEN0g0diI?list=PLvYrJ_MvVasZtY-F821dkawSkItMQSEcJ\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le num\u00e9rique distribu\u00e9 et portable arrive dans la sant\u00e9. Les g\u00e9ants comme <a href=\"http:\/\/techcrunch.com\/2014\/01\/31\/apple-ios-8-iwatch-health-medical-tracking\/\" target=\"_blank\"><strong>Apple<\/strong><\/a> ou <a href=\"http:\/\/www.lemonde.fr\/technologies\/article\/2013\/09\/18\/avec-calico-google-veut-s-attaquer-a-la-vieillesse-et-a-la-maladie_3480153_651865.html\" target=\"_blank\"><strong>Google<\/strong><\/a> y travaillent aussi. Une multitude d&#39;acteurs invente tous les jours de nouveaux capteurs plus pr\u00e8s du corps, moins chers, plus autonome en \u00e9nergie. Des tribus se constituent autour du &quot;<a href=\"http:\/\/qsparis.pbworks.com\/w\/page\/37991719\/FrontPage\" target=\"_blank\"><strong>quantified self<\/strong><\/a>&quot; dans de nombreux domaines comme le <a href=\"\/2012\/01\/super-a-160-eurolitre-passer-a-nike-fuel.html\" target=\"_blank\"><strong>sport<\/strong><\/a>, l&#39;alimentation, le sommeil, les maladies comme le diab\u00e8te ou les <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/nhome\/nus-redirect?url=http%3A%2F%2Fon%2Emash%2Eto%2FN2SPEP&amp;urlhash=rfB9&amp;trkToken=action%3DviewArticle%26pageKey%3Dmember-home%26contextId%3DiP47a%2FuwUxMQuMf0fysAAA%3D%3D%26isSponsored%3Dfalse%26distanceFromViewer%3D1%26aggregationType%3Dnone%26isPublic%3Dtrue%26verbType%3Dlinkedin%3Ashare%26activityId%3Dactivity%3A5841199398688014336%26isDigested%3Dfalse%26isFolloweeOfPoster%3Dfalse%26actorType%3Dlinkedin%3Amember%26feedPosition%3D7%26actorId%3Dmember%3A376522%26objectId%3Darticle%3A7993892621251129918%26rowPosition%3D1%26objectType%3Dlinkedin%3Aarticle&amp;trk=object-title\" target=\"_blank\"><strong>accidents cardiaques<\/strong><\/a>. L&#39;histoire va se r\u00e9p\u00e9ter : de ce d\u00e9luge de donn\u00e9es personnelles, traduisant &quot;au plus pr\u00e8s&quot; nos comportements, notre activit\u00e9, certains acteurs vont avoir int\u00e9r\u00eat \u00e0 garder ces connaissances pour vous proposer des services marchands associ\u00e9s \u00e0 services &quot;gratuits&quot;. Les <a href=\"\/2009\/12\/du-cafe-des-lloyds-aux-gpsgprs-les-assureurs-permettent-de-nouveaux-usages.html\" target=\"_blank\"><strong>assurances<\/strong><\/a> vont dans ce domaine jouer un r\u00f4le cl\u00e9. De l&#39;autre, les citoyens \u00e9quip\u00e9s vont tenter d&#39;avoir un usage &quot;individu\u00e9&quot; et, pour certains, collectif de ces savoirs. Nous le savons, mises en commun et hybrid\u00e9es, crois\u00e9es, ces donn\u00e9es vont sans doute se r\u00e9v\u00e9ler et faire na\u00eetre de nouvelles connaissances riches. Cette dualit\u00e9 (privatisation et\/ou &quot;<a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=krNNzxqYqEo\" target=\"_blank\"><strong>commonisation<\/strong><\/a>&quot; des donn\u00e9es) va, dans le domaine de la sant\u00e9, prendre un angle sp\u00e9cifique car cela nous touche au plus profond de nous-m\u00eames.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Le smartphone n&#39;a \u00e9t\u00e9 qu&#39;une \u00e9tape dans l&#39;externalisation de nos fonctions cognitives et la captation de notre environnement.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Plus que tout, ce seront les flux de donn\u00e9es qui vont faire \u00e9merger des communaut\u00e9s d&#39;int\u00e9r\u00eat aujourd&#39;hui non visibles et des liens seront r\u00e9v\u00e9l\u00e9s. D\u00e9j\u00e0 aujourd&#39;hui,<a href=\"http:\/\/transid.blogspot.fr\/2014\/02\/data-visualisation-du-temps-de-mobilite.html\" target=\"_blank\"><strong> l&#39;analyse de vos traces GPS<\/strong><\/a> peut nous permettre de construire une empreinte de nos d\u00e9placements, beaucoup plus profonde que les donn\u00e9es des Enqu\u00eates M\u00e9nages D\u00e9placements. Dans les mois qui viennent (lire <a href=\"http:\/\/frenchweb.fr\/healthbook-le-nouveau-nom-de-code-dapple\/140325\" target=\"_blank\"><strong>l&#39;article sur les actions d&#39;Apple dans le domaine<\/strong><\/a>), des donn\u00e9es touchant \u00e0 notre activit\u00e9 physique (<a href=\"http:\/\/frenchweb.fr\/apple-depose-un-brevet-pour-mesurer-le-rythme-cardiaque-a-partir-des-ecouteurs-de-musique\/142340\" target=\"_blank\"><strong>rythme cardiaque<\/strong><\/a>, nombre de pas, distance parcourue), \u00e0 notre sant\u00e9 (<a href=\"http:\/\/www.lemonde.fr\/technologies\/article\/2014\/01\/17\/google-veut-creer-des-lentilles-pour-aider-les-diabetiques_4349649_651865.html\" target=\"_blank\"><strong>taux de glucose<\/strong><\/a>, taux d&#39;oxyg\u00e8ne, &#8230;), \u00e0 notre sommeil, \u00e0 notre alimentation vont \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par des technologies portables. Ces technologies seront progressivement oubli\u00e9es en \u00e9tant fusionn\u00e9es avec nos v\u00eatements, notre montre et nos lunettes. Sans le savoir au d\u00e9part, cette &quot;<a href=\"\/2010\/03\/apres-la-surveillance-la-sousveillance.html\" target=\"_blank\"><strong>auto-surveillance<\/strong><\/a>&quot; plus ou moins partag\u00e9e&#0160;va bouleverser nos comportements, nos pratiques quotidiennes et nos usages.&#0160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Et si mon bilan sant\u00e9 \u00e9tait \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 mes pratiques de mobilit\u00e9s quotidiennes ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pratique r\u00e9guli\u00e8re d&#39;une activit\u00e9 physique maintient ou am\u00e9liore votre sant\u00e9, donc votre richesse individuelle (lire l&#39;article sur <a href=\"\/2013\/05\/quelles-sont-vos-vraies-richesses-.html\" target=\"_blank\"><strong>les richesses<\/strong><\/a>), mais \u00e9galement les richesses collectives. D\u00e8s lors, le temps pass\u00e9 dans les transports se r\u00e9v\u00e8le parfaitement adapt\u00e9 pour avoir une activit\u00e9 physique utile. Le d\u00e9placement devient un co-produit de son activit\u00e9 physique et vice-versa. Aujourd&#39;hui, cet engagement est relativement marginal. En int\u00e9grant des technologies num\u00e9riques de quantification et de reliance, nous allons connecter nos actions individuelles pour leur donner des repr\u00e9sentations et des valorisations individuelles ET collectives. Chaque mobilit\u00e9 active sera potentiellement partag\u00e9e, cumul\u00e9e, <a href=\"http:\/\/www.green-points.com\/gagnez-des-points\/mobilite\/\" target=\"_blank\"><strong>valoris\u00e9e<\/strong> <\/a>pour renforcer ces usages, pour mieux quantifier les b\u00e9n\u00e9fices \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementaux, pour mieux justifier les investissements n\u00e9cessaires \u00e0 am\u00e9liorer les exp\u00e9riences de mobilit\u00e9s (voies d\u00e9di\u00e9es, solutions multimodales&#8230;).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les dispositifs num\u00e9riques permettront non seulement de mieux quantifier, mais \u00e9galement de rendre compte de fa\u00e7on anonyme et global des pratiques r\u00e9elles et des b\u00e9n\u00e9fices engendr\u00e9s. En cons\u00e9quence, le fait de produire ces nouvelles connaissances et de les r\u00e9v\u00e9ler va permettre d&#39;augmenter l&#39;attractivit\u00e9 des mobilit\u00e9s actives, appelant \u00e0 r\u00e9\u00e9quilibrer les investissements en leur faveur. Ce cercle vertueux peut s&#39;engager rapidement si les acteurs territoriaux s&#39;en emparent.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce premier niveau de partage est indispensable et il sera amplifi\u00e9 par une multitude de b\u00e9n\u00e9fices suppl\u00e9mentaires g\u00e9n\u00e9r\u00e9s &quot;gratuitement&quot; et d\u00e9crits dans cet article &quot;<a href=\"\/2014\/01\/le-premier-jour-ou-jai-arrete.html\" target=\"_blank\"><strong>La premi\u00e8re fois o\u00f9 j&#39;ai d\u00e9cid\u00e9 de me d\u00e9placer autrement<\/strong><\/a>&quot;. Yann Moulier Boutang (\u00e0 \u00e9couter dans cette <a href=\"\/2014\/02\/innovation-numerique-utc.html\" target=\"_blank\"><strong>conf\u00e9rence sur la num\u00e9rique<\/strong><\/a>) a d\u00e9crit ces concepts th\u00e9oriques dans son livre <a href=\"http:\/\/www.franceculture.fr\/oeuvre-l-abeille-et-l-economiste-de-yann-moulier-boutang.html\" target=\"_blank\"><strong>L&#39;abeille et l&#39;\u00e9conomiste<\/strong><\/a> \u00e0 travers son mod\u00e8le : l&#39;\u00e9conomie de la pollinisation. <strong>La valeur \u00e9conomique des abeilles ne r\u00e9side pas dans le miel et la cire mais dans leur r\u00f4le de pollinisation<\/strong>.&#0160;<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&quot;<em>La pollinisation humaine \u00e0 travers la noosph\u00e8re (sph\u00e8re d&#39;intelligence propos\u00e9e par Teilhard de Chardin, voir cet article), qu&#39;elle contribue \u00e0 consolider et \u00e0 \u00e9tendre, n&#39;est pas seulement reli\u00e9e au lien social, elle est indispensable \u00e0 l&#39;intelligence collective&quot;<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La production libre de connaissances valorisables, traces, activit\u00e9s\/sant\u00e9, pratiques de mobilit\u00e9 permettra de polliniser de nombreux services, comp\u00e9tences, talents et technologies. Ces derniers seront co-con\u00e7us avec des citoyens pionniers et ils alimenteront \u00e0 leur tour le processus de pollinisation. En m\u00eame temps, de nouveaux imaginaires vont na\u00eetre &#8230;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le NHS vient d&#39;estimer que la pratique du v\u00e9lo permet d&#39;\u00e9conomiser 250 million de livres&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19,46,64,72,84,102,107,124,181,206],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3557,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions\/3557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}