{"id":866,"date":"2009-12-11T10:56:12","date_gmt":"2009-12-11T10:56:12","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=866"},"modified":"2009-12-11T10:56:12","modified_gmt":"2009-12-11T10:56:12","slug":"epa-agence-americaine-de-lenvironnement-peut-sattaquer-au-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2009\/12\/epa-agence-americaine-de-lenvironnement-peut-sattaquer-au-co2.html","title":{"rendered":"EPA, agence am\u00e9ricaine de l\u2019Environnement, peut s\u2019attaquer au CO2"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\"><span>L&#039;Agence f\u00e9d\u00e9rale pour la protection de l&#039;environnement (EPA), jusqu&#039;\u00e0 pr\u00e9sent &quot;limit\u00e9e&quot; \u00e0 des actions sur les polluants, a annonc\u00e9 qu&#039;en accord avec une d\u00e9cision de la Cour supr\u00eame datant de 2007, elle consid\u00e9rerait d\u00e9sormais les \u00e9missions de gaz carbonique comme dangereuses pour la sant\u00e9 publique. \u00abLa loi de 2007 nous donne, non seulement le droit, mais l&#039;obligation de l\u00e9gif\u00e9rer pour \u00e9carter ce danger\u00bb, a expliqu\u00e9 la directrice de l&#039;EPA, Lisa Jackson. Une obligation d&#039;action qui pourrait s&#039;exercer au risque de circonvenir le Congr\u00e8s, si celui-ci tarde \u00e0 se prononcer sur la loi climat. \u00abLe message au Congr\u00e8s est clair comme du cristal, bougez\u00bb, a comment\u00e9 le s\u00e9nateur d\u00e9mocrate John Kerry.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><\/span><\/p>\n<p>   <!--more-->  <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span>B.OBAMA engage donc via le Sommet de Copenhague un bras de fer avec le Congr\u00e8s comme l\u2019analyse tr\u00e8s bien <strong><a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/editos\/2009\/12\/09\/01031-20091209ARTFIG00434-obama-entre-copenhague-et-le-capitole-.php\"><font color=\"#800080\">cet article<\/font><\/a><\/strong>&#160;: Pour l&#039;\u00e9quipe Obama, il s&#039;agit de mettre les s\u00e9nateurs sous pression, en montrant aux participants de Copenhague la r\u00e9solution de l&#039;Am\u00e9rique. Les r\u00e9actions indign\u00e9es, qui fusent de la colline du Capitole, laissent toutefois penser que le pr\u00e9sident n&#039;est pas au bout de ses peines. \u00abLa politique du b\u00e2ton ne va pas marcher, le Congr\u00e8s pourrait riposter\u00bb, a pr\u00e9venu un conseiller du s\u00e9nateur Richard Lugar. La Maison-Blanche continue d&#039;ailleurs de penser que le \u00abmeilleur moyen d&#039;agir est d&#039;obtenir une l\u00e9gislation au Congr\u00e8s\u00bb, a expliqu\u00e9 le porte-parole pr\u00e9sidentiel Robert Gibbs. \u00abUne vraie bataille de pouvoir est en cours, note Thomas Kleine-Brockoff. Toute la question est de savoir quel r\u00f4le Copenhague y jouera. Si les \u00c9tats \u00e9mergents s&#039;investissent et qu&#039;un consensus se d\u00e9gage, le Congr\u00e8s sera oblig\u00e9 d&#039;en tenir compte.\u00bb<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#039;Agence f\u00e9d\u00e9rale pour la protection de l&#039;environnement (EPA), jusqu&#039;\u00e0 pr\u00e9sent &quot;limit\u00e9e&quot; \u00e0 des actions sur&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[76],"class_list":["post-866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-energie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/866\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}