{"id":865,"date":"2009-12-14T09:58:50","date_gmt":"2009-12-14T09:58:50","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=865"},"modified":"2009-12-14T09:58:50","modified_gmt":"2009-12-14T09:58:50","slug":"les-technologies-ne-feront-jamais-que-ce-que-lon-en-decide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2009\/12\/les-technologies-ne-feront-jamais-que-ce-que-lon-en-decide.html","title":{"rendered":"Les technologies ne feront jamais que ce que l\u2019on en d\u00e9cide !"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\"><span>Des voitures \u00e9lectriques d\u00e9di\u00e9es pour les villes, de faibles tailles, des voitures partag\u00e9es en l\u2019entr\u00e9e des agglom\u00e9rations dont il ne serait n\u00e9cessaire d\u2019\u00eatre propri\u00e9taire, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec 250 km d\u2019autonomie r\u00e9elle\u2026 D\u2019apr\u00e8s, c\u2019est pour quand&#160;? 2012, 2015, 2020&#160;?<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span>Prenez le temps (13 minutes) de regarder un film sur le site de l\u2019INA <strong><a href=\"http:\/\/www.ina.fr\/economie-et-societe\/environnement-et-urbanisme\/video\/CAF86014983\/a-quand-la-voiture-electrique.fr.html\" title=\"la voiture \u00e9lectrique 1968\">en cliquant l\u00e0<\/a><\/strong>. Tout y est ou plut\u00f4t tout y \u00e9tait depuis 1968, avec des premiers v\u00e9hicules en 1942&#160;!<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><\/span><\/p>\n<p align=\"center\" class=\"MsoNormal\"><span><\/span><\/p>\n<p align=\"center\" class=\"MsoNormal\"><span>&#160;<a href=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/old\/6a0120a66d2ad4970b012876514ac6970c-pi.png\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\" ><img decoding=\"async\" alt=\"Vlcsnap-5992\" border=\"0\" class=\"asset asset-image at-xid-6a0120a66d2ad4970b012876514ac6970c \" src=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/old\/6a0120a66d2ad4970b012876514ac6970c-800wi.png\" title=\"Vlcsnap-5992\" \/><\/a> <br \/><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><\/span>&#160;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span>Les questions sont donc pourquoi il n\u2019y a rien eu pour faire vaciller le couple <em>moteur \u00e0 combustion interne \/ p\u00e9trole<\/em>, et pourquoi il y aura quelque chose demain&#160;? Assur\u00e9ment la question n\u2019est pas, n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9, technologique. Les produits sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 des cahiers des charges de plus en plus complexes, et seul une r\u00e9vision de ces besoins permettra d\u2019ouvrir les possibilit\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><\/span><\/p>\n<p><span>La fuite en avant a jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent \u00e9t\u00e9 la r\u00e8gle (le film de l\u2019INA est encore \u00e0 ce titre int\u00e9ressant indiquant des v\u00e9hicules pile \u00e0 combustible pas avant 1974 \u2026), permettant d\u2019utiliser les sciences pour proposer des r\u00e9ponses \u00e0 de nouveaux besoins. Dans l\u2019automobile, cela se caract\u00e9rise par, <strong>dans le m\u00eame temps, sur le m\u00eame objet<\/strong>, une r\u00e9duction de la masse non visible (moteur, ch\u00e2ssis, boite de vitesse) n\u00e9cessitant de multiples innovations, et une augmentation de la masse marchande (climatisation multizone, \u00e9cran dans les appuis t\u00eates \u2026). D\u00e9cidemment, les marchands sauront <strong>toujours<\/strong> d\u00e9velopper et utiliser les technologies pour produire de nouveaux besoins, et seul le consommateur inform\u00e9 changera, par ses choix, la strat\u00e9gie des entreprises.<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des voitures \u00e9lectriques d\u00e9di\u00e9es pour les villes, de faibles tailles, des voitures partag\u00e9es en l\u2019entr\u00e9e&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[16,76,174,175,203],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/865"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/865\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}