{"id":85,"date":"2014-03-20T12:33:32","date_gmt":"2014-03-20T12:33:32","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=85"},"modified":"2015-07-21T16:35:34","modified_gmt":"2015-07-21T16:35:34","slug":"avec-android-wear-google-avance-ses-pions-vers-le-parfait-assistant-personnel-de-mobilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2014\/03\/avec-android-wear-google-avance-ses-pions-vers-le-parfait-assistant-personnel-de-mobilite.html","title":{"rendered":"Avec Android Wear, Google avance ses pions vers le parfait Assistant Personnel de Mobilit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s une version actualis\u00e9e de Google Map (lire <a href=\"\/2014\/02\/google-maps-devient-dans-les-faits-google-mobility.html\" target=\"_blank\"><strong>Google Map devient dans les faits Google Mobility<\/strong><\/a>) qui fait la part belle aux transports (trafic, comparaison multimodale, d\u00e9nivel\u00e9 pour le v\u00e9lo, &#8230;), Google prend une position majeure dans le domaine des objets connect\u00e9s.&#0160;<a href=\"http:\/\/googleblog.blogspot.fr\/2014\/03\/sharing-whats-up-our-sleeve-android.html\" target=\"_blank\"><strong>Android Wear<\/strong><\/a> vise \u00e0 apporter l&#39;information dont vous avez besoin, \u00e0 l&#39;endroit d\u00e9sir\u00e9, au bon moment. Et encore une fois, les exemples pr\u00e9sent\u00e9s touchent nos mobilit\u00e9s.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/0xQ3y902DEQ?rel=0\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n<p>   <!--more--> Plus l&#39;\u00e9cran est petit, plus les informations seront pr\u00e9-trait\u00e9es, pr\u00e9-s\u00e9lectionn\u00e9es par des algorithmes. Ainsi, l&#39;int\u00e9gration de Google Now s&#39;annonce essentielle pour proposer une exp\u00e9rience \u00e0 la fois simple et &quot;riche&quot;. Plus la montre est utilis\u00e9e, plus les algorithmes apprendront vos usages et plus l&#39;information pouss\u00e9e sera \u00e0 la fois pr\u00e9sent\u00e9e comme pertinente mais probablement limit\u00e9e.&#0160;Il est \u00e9galement annonc\u00e9 la possibilit\u00e9 d&#39;utiliser des capteurs pour alimenter des applications concernant votre activit\u00e9 physique, votre sant\u00e9 et \u00e9galement vos mobilit\u00e9s actives. Le domaine de la sant\u00e9 sera boulevers\u00e9 par ces flux de donn\u00e9es et de services. Les pratiques sportives ou encore les mobilit\u00e9s actives pourraient \u00eatre &quot;r\u00e9compens\u00e9es&quot; (lire cet <a href=\"\/2014\/02\/vous-reduirez-lusage-de-la-voiture-pour-payer-moins-cher-dassurance-sante.html\" target=\"_blank\"><strong>article sur les liens data, mobilit\u00e9s, assurance sant\u00e9<\/strong><\/a>) dans un premier temps, puis impos\u00e9es compte tenu des d\u00e9ficits financiers (lire la m\u00e9taNote sur <a href=\"\/2013\/03\/metanote-tdf-3-la-surveillance-reloaded.html\" target=\"_blank\"><strong>la surveillance<\/strong><\/a>). <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec Android Wear, Google poursuit le d\u00e9veloppement de l&#39;Assistant Personnel Int\u00e9gral (lire \u00e9galement <a href=\"\/2012\/01\/google-se-rapproche-un-peu-plus-du-parfait-assistant-de-voyage.html\" target=\"_blank\"><strong>Google Hotel Finder<\/strong><\/a>, <a href=\"\/2013\/08\/google-mobility-in-the-race-to-get-you-around-cities-with-a-smartphone-and-a-credit-card-.html\" target=\"_blank\"><strong>In the race to get you around cities with a smartphone + credit card<\/strong><\/a>). Le paiement sera bient\u00f4t ajout\u00e9 (lire <a href=\"\/2014\/03\/et-si-cetait-le-design-du-ticket-de-transport-qui-etait-central.html\" target=\"_blank\"><strong>le design du ticket de transport<\/strong><\/a>), de m\u00eame que des informations temps r\u00e9el remontant des usagers en transports en communs, en covoiturage ou simplement en voiture avec <a href=\"http:\/\/www.openautoalliance.net\/#about\" target=\"_blank\"><strong>Open Automotive Alliance<\/strong><\/a> (lire \u00e9galement&#0160;<a href=\"\/2013\/06\/google-achete-waze-sans-doute-une-evolution-majeure-dans-le-domaine-des-transports.html\" target=\"_blank\"><strong>Waze<\/strong><\/a>). Ce n&#39;est pas un hasard si Google vient d&#39;h\u00e9berger une conf\u00e9rence sur la <a href=\"http:\/\/www.newcitiesfoundation.org\/cities-on-the-move\/\" target=\"_blank\"><strong>mobilit\u00e9 urbaine organis\u00e9e par New Cities Foundation<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec une interface aussi simple et d\u00e9pouill\u00e9e, ne permettant pas une exploration, la gestion des donn\u00e9es sera d\u00e9licate et sans doute orchestr\u00e9e via un ordinateur\/smartphone. Mais pour \u00eatre pleinement op\u00e9rationnel, la production de donn\u00e9es, l&#39;hybridation de ces donn\u00e9es, leur contextualisation et le partage devront \u00eatre permanents, tout le temps, partout. Android Wear va dominer les millions puis milliards d&#39;objets connect\u00e9s, comme Android domine les smartphones. D\u00e9j\u00e0 en 2014, plus d&#39;un milliard d&#39;objet int\u00e8gre le syst\u00e8me d&#39;exploitation Android.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Cette couche logicielle va conduire \u00e0 une main mise dans la production de donn\u00e9es hypercontextualis\u00e9es, donc tr\u00e8s riches.&#0160;Tr\u00e8s peu d&#39;acteurs auront autant de connaissances pour comprendre les pratiques et les comportements dans le domaine des transports. Il n&#39;aura fallu qu&#39;une dizaine d&#39;ann\u00e9es pour construire un empire. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pour certain comme <a href=\"http:\/\/affordance.typepad.com\/\/mon_weblog\/2014\/03\/android-wear-dans-os.html\" target=\"_blank\">Affordance<\/a> : &quot;L&#39;OS Android Wear sera logiquement amen\u00e9 \u00e0 diriger l&#39;utilisation de nos propres capacit\u00e9s cognitives par des logiciels applicatifs. Il le fera de deux mani\u00e8res : en extrayant et en nous proposant sans cesse de l&#39;information de\/sur nous-m\u00eames (nous sommes une sorte de suite de 0 et de 1), et en mobilisant notre capacit\u00e9 attentionnelle, c&#39;est \u00e0 dire en nous allouant des plages m\u00e9moire.&quot;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Les v\u00e9hicules, assemblages de t\u00f4le et de plastique, ne deviendront bient\u00f4t que des supports physiques g\u00e9n\u00e9rateurs de donn\u00e9es. Ce sera l&#39;information qui permettra de se d\u00e9placer en optimisant la gestion des si\u00e8ges libres en circulation.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une version actualis\u00e9e de Google Map (lire Google Map devient dans les faits Google&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,46,49,98],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3549,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions\/3549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}