{"id":819,"date":"2010-02-05T12:22:37","date_gmt":"2010-02-05T12:22:37","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=819"},"modified":"2010-02-05T12:22:37","modified_gmt":"2010-02-05T12:22:37","slug":"les-ennemis-de-mes-ennemis-ou-business-is-business","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2010\/02\/les-ennemis-de-mes-ennemis-ou-business-is-business.html","title":{"rendered":"Les ennemis de mes ennemis, ou Business is business…"},"content":{"rendered":"

Alors que GM, Ford, Hyunadai et Chrysler<\/font><\/a><\/span><\/strong> offrent une prime pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule si on met \u00e0 la casse une Toyota, le gouvernement am\u00e9ricain a officialis\u00e9 jeudi l'ouverture d'une enqu\u00eate<\/font><\/a><\/span><\/strong> sur de possibles dysfonctionnements des freins de la Prius. Cette enqu\u00eate fait suite \u00e0 des cas \u00abde perte momentan\u00e9e des capacit\u00e9s de freinage sur des surfaces accident\u00e9es, des bosses ou des nids-de-poule\u00bb, pr\u00e9cise l'organisme. La NHTSA affirme avoir re\u00e7u 124 plaintes de consommateurs, \u00abdont quatre ont fait part d'accidents\u00bb. Un cabinet d'avocats a par ailleurs indiqu\u00e9 jeudi avoir d\u00e9pos\u00e9 une plainte en nom collectif dans un tribunal du Colorado, accusant le constructeur d'avoir dissimul\u00e9 le probl\u00e8me depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/font><\/span><\/p>\n

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Il est fort probable dans une soci\u00e9t\u00e9 qui devient de plus en plus connect\u00e9e, \u00ab twitt\u00e9e \u00bb, les plaintes des consommateurs de ce type puissent se structurer plus rapidement, plus finement au-del\u00e0 des fronti\u00e8res des pays. Est-ce qu\u2019alors, il existera une taille critique au-del\u00e0 de laquelle il serait bon de ne pas aller pour \u00eatre capable de ma\u00eetriser totalement la fiabilit\u00e9 des produits ?<\/font><\/span><\/p>\n

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Mercredi, le ministre am\u00e9ricain des Transports, Ray LaHood, avait mis le feu aux poudres en d\u00e9clarant devant le Congr\u00e8s, \u00e0 propos des probl\u00e8mes d'acc\u00e9l\u00e9rateur : \u00abSi vous poss\u00e9dez un v\u00e9hicule (Toyota), cessez de le conduire, apportez-le chez un concessionnaire pour le faire r\u00e9parer.\u00bb Il avait ensuite mod\u00e9r\u00e9 ses propos, mais le mal \u00e9tait fait. Cette intervention pose la question de l'impartialit\u00e9 de l'\u00c9tat am\u00e9ricain, qui d\u00e9tient 61 % de General Motors et 8 % de Chrysler. La formidable croissance du japonais aux \u00c9tats-Unis s'est en effet faite au d\u00e9triment des Big Three de Detroit.<\/font><\/span><\/p>\n

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A l\u2019inverse, la Russie et le Venezuela ont annonc\u00e9 lundi la signature d'un accord <\/span><\/font><\/a><\/span><\/strong>en vue de cr\u00e9er une coentreprise charg\u00e9e d'exploiter Junin-6, un gisement situ\u00e9 dans le<\/font> bassin de l'Or\u00e9noque<\/font><\/a>, aux immenses <\/font>ressources p\u00e9troli\u00e8res<\/font><\/a>. Histoire d'asticoter les Etats-Unis … lesquels ne filent le parfait amour ni avec l'un, ni avec l'autre … Rappelons qu'\u00e0 la mi-janvier, le gouvernement v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien a d\u00e9cid\u00e9 d'\u00e9carter les candidatures de Total et de Statoil de l'appel d'offres lanc\u00e9 pour le d\u00e9veloppement du bloc Junin 10 du bassin de l'Or\u00e9noque. <\/font>Les deux compagnies "n'auraient pas r\u00e9pondu aux attentes<\/font><\/a>", avait alors d\u00e9clar\u00e9 le ministre de l'Energie et du P\u00e9trole, Rafael Ramirez. Tout en pr\u00e9cisant que le bloc allait \u00eatre assign\u00e9 \u00e0 PDVSA, la compagnie p\u00e9troli\u00e8re publique du Venezuela …<\/font><\/span><\/p>\n

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L\u2019article XIII de l\u2019art de la guerre<\/font><\/a><\/span><\/span><\/strong> de Sun Tzu nous rappelle \u00ab Le grand secret de venir \u00e0 bout de tout consiste dans l'art de savoir mettre la division \u00e0 propos; division dans les villes et les villages<\/em>, division ext\u00e9rieure<\/em>, division entre les inf\u00e9rieurs et les sup\u00e9rieurs<\/em>, division de mort<\/em>, division de vie<\/em>. \u00bb<\/font><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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