{"id":696,"date":"2010-05-17T14:27:13","date_gmt":"2010-05-17T14:27:13","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=696"},"modified":"2010-05-17T14:27:13","modified_gmt":"2010-05-17T14:27:13","slug":"le-chainon-manquant-un-capteur-qualite-de-lair-integre-a-votre-telephone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2010\/05\/le-chainon-manquant-un-capteur-qualite-de-lair-integre-a-votre-telephone.html","title":{"rendered":"Le cha\u00eenon manquant : un capteur qualit\u00e9 de l&#039;air int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 votre t\u00e9l\u00e9phone"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><a href=\"http:\/\/berkeley.intel-research.net\/Intel-Labs-Berkeley-2010.pdf\" target=\"_blank\">Intel labs<\/a><\/strong> annonce r\u00e9cemment la faisabilit\u00e9 d&#039;int\u00e9grer dans un t\u00e9l\u00e9phone portable&#160;des capteurs permettant de mesurer les polluants suivants : CO, NOx et ozone. Aujourd&#039;hui inclus dans le boitier pr\u00e9sent\u00e9 ci dessous, ceci est vraissemblable dans quelques ann\u00e9es, la miniaturisation \u00e9tant la marque de fabrique de cette industrie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/old\/6a0120a66d2ad4970b013480ed655b970c-pi.jpg\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\"  rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" alt=\"Intel_labs\" border=\"0\" class=\"asset asset-image at-xid-6a0120a66d2ad4970b013480ed655b970c \" src=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/old\/6a0120a66d2ad4970b013480ed655b970c-500pi.jpg\" title=\"Intel_labs\" \/><\/a>&#160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Quelles cons\u00e9quences ?<\/strong> Encore une fois, ceci permettra de fournir de l&#039;information aux citoyens pour conna\u00eetre et agir. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Coupler au GPS, des cartes pourront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es ind\u00e9pendemment de toute autorit\u00e9. Aux cam\u00e9ras de surveillance, le t\u00e9l\u00e9phone int\u00e9grant appareil photo \/ cam\u00e9ra \/ capteurs dont qualit\u00e9 de l&#039;air r\u00e9pondra et deviendra un puissant outil de &quot;sousveillance&quot; (sujet d\u00e9taill\u00e9 <strong><a href=\"\/2010\/03\/apres-la-surveillance-la-sousveillance.html\" target=\"_blank\">ici<\/a><\/strong>). Les citoyens deviendront acteurs du contr\u00f4le de leur environnement.&#160;Rappelons qu&#039;un premier cas de jurisprudence (voir <strong><a href=\"\/2010\/04\/les-transports-et-la-qualite-de-lair-vus-deurope.html\" target=\"_blank\">ici<\/a><\/strong>) en Allemagne a permis \u00e0 un particulier&#160;de contraindre la municipalit\u00e9 d&#039;engager des actions pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&#039;air dans sa ville.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En suivant la voie ouverte par la <strong><a href=\"http:\/\/lamontreverte.org\/\" target=\"_blank\">montre verte<\/a><\/strong>, les liens trafic\/qualit\u00e9 de l&#039;air, voire trafic\/qualit\u00e9 de l&#039;air\/sant\u00e9 publique pourront \u00eatre \u00e9tablis directement par du peer-to-peer. Des plans d&#039;actions seront demand\u00e9s aux pouvoirs publics pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&#039;air, et le bruit, dans les squares d&#039;enfants, les lieux d&#039;habitations, &#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La ville de <strong><a href=\"http:\/\/blogs.intel.com\/technology\/2008\/06\/san_francisco_street_sweepers.php\" target=\"_blank\">San Francisco<\/a><\/strong> a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 d&#039;utiliser cette technologie pour suivre la qualit\u00e9 de l&#039;air sur ces v\u00e9hicules. La ville devient un <strong><a href=\"\/2010\/04\/du-serious-game-a-la-ville-laboratoire-puis-a-la-ville-living-lab.html\" target=\"_blank\">living labs<\/a><\/strong>, les donn\u00e9es \u00e9tant g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les citoyens pour les citoyens. Ces informations seront \u00e9galement utilis\u00e9es par la <strong><a href=\"\/2010\/03\/metanote-tdf-2-le-marche-des-mobilites-20.html\" target=\"_blank\">m\u00e9ta-autorit\u00e9<\/a><\/strong> pour arbitrer les mobilit\u00e9s (voir \u00e9galement <strong><a href=\"\/2009\/11\/autorite-des-transports-vers-une-revolution.html\" target=\"_blank\">ici<\/a><\/strong>).<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">  [youtube http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QE_veKtorRw&#038;color1=0xb1b1b1&#038;color2=0xd0d0d0&#038;hl=en_US&#038;feature=player_embedded&#038;fs=1]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intel labs annonce r\u00e9cemment la faisabilit\u00e9 d&#039;int\u00e9grer dans un t\u00e9l\u00e9phone portable&#160;des capteurs permettant de mesurer&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[46,47,52,64,109,118,142,178],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}