{"id":683,"date":"2010-06-03T10:47:02","date_gmt":"2010-06-03T10:47:02","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=683"},"modified":"2010-06-03T10:47:02","modified_gmt":"2010-06-03T10:47:02","slug":"navibus-par-moviken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2010\/06\/navibus-par-moviken.html","title":{"rendered":"Navibus par Moviken"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><a href=\"http:\/\/www.moviken.com\/\" target=\"_blank\">Moviken-SLE<\/a><\/strong> d\u00e9voilera Navibus, premier contenu de navigation con\u00e7u pour les v\u00e9hicules de transports de voyageurs, qu&#039;il s&#039;agisse de bus, trams, ou trains&#8230; A l&#039;occasion du Salon Europ\u00e9en des Transports Publics qui se tiendra \u00e0 Paris du 8 au 10 juin, pr\u00e9sentera sa solution Navibus qui permettra aux v\u00e9hicules de transports de voyageurs de b\u00e9n\u00e9ficier de la navigation, alliant l&#039;information en temps r\u00e9el, la g\u00e9olocalisation par GPS et la cartographie des r\u00e9seaux et des territoires.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tout au long du trajet, Navibus diffuse, sur des \u00e9crans grand format, un contenu multim\u00e9dia cartographi\u00e9, sc\u00e9naris\u00e9 et sonore pr\u00e9sentant successivement&#160;: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">l&#039;ensemble du plan de la ligne et les stations de correspondances, <\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">les dix prochains arr\u00eats et leur environnement urbain,<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">les trois prochains arr\u00eats et les rues avoisinantes, <\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">l&#039;arr\u00eat ou la station \u00e0 venir, la configuration des quais, les passages pi\u00e9tons, les correspondances, le plan du quartier des informations compl\u00e9mentaires<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Navibus affiche \u00e0 tout instant, le temps de parcours pr\u00e9vu pour atteindre les prochaines stations.D\u00e9riv\u00e9 de la solution nationale itransports de Moviken, Navibus donne la possibilit\u00e9 aux voyageurs d&#039;\u00eatre inform\u00e9s \u00e0 tout instant sur tous les aspects du voyage \u00e0 bord, parcours, horaires, lieux fr\u00e9quent\u00e9s, prochaines correspondances, parcours pi\u00e9ton \u00e0 la sortie du v\u00e9hicule, retards.<br \/>Comme le pr\u00e9cise Jean-Claude Degand, Pdg de Moviken-SLE, &quot; Avec Navibus, nous sommes en pr\u00e9sence d&#039;un saut de performance dans l&#039;information fournie aux voyageurs&#160;: la connaissance fine des conditions et de l&#039;environnement de leur d\u00e9placement apportera aux voyageurs plus d&#039;autonomie et moins de stress. &quot;<br \/>Pour les r\u00e9seaux de transports, l&#039;\u00e9quipement \u00e9volu\u00e9 que repr\u00e9sente Navibus constitue un investissement sur l&#039;avenir&#160;:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">une pr\u00e9sentation compl\u00e8te et une gestion plus efficace de l&#039;information voyageurs, <\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">un pilotage centralis\u00e9 possible des autres \u00e9quipements embarqu\u00e9s tels que les girouettes, les bandeaux lumineux, la vid\u00e9osurveillance,..<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify\">dans l&#039;esprit des nouvelles r\u00e9glementations sur les \u00e9quipements embarqu\u00e9s et en prenant en compte les diff\u00e9rents types de handicaps.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Le lancement de Navibus a \u00e9t\u00e9 rendu possible par la constitution en d\u00e9cembre dernier de Moviken-SLE qui couvre les diff\u00e9rents savoir-faire de la navigation cartographique et de l&#039;information transport en temps r\u00e9el, et s&#039;appuie sur 20 ann\u00e9es d&#039;exp\u00e9rience dans ces domaines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moviken-SLE d\u00e9voilera Navibus, premier contenu de navigation con\u00e7u pour les v\u00e9hicules de transports de voyageurs,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[46,52,64,72,108],"class_list":["post-683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-citoyen","tag-connectivite","tag-donnees-reelles","tag-efficacite-energetique","tag-internet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/683\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}