{"id":656,"date":"2010-07-06T11:54:52","date_gmt":"2010-07-06T11:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=656"},"modified":"2010-07-06T11:54:52","modified_gmt":"2010-07-06T11:54:52","slug":"le-projet-tictac-est-finance-par-lademe-dans-le-cadre-du-programme-de-recherche-predit-go3-pour-une-duree-de-2-ansles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2010\/07\/le-projet-tictac-est-finance-par-lademe-dans-le-cadre-du-programme-de-recherche-predit-go3-pour-une-duree-de-2-ansles.html","title":{"rendered":"Informations Multimodales Temps r\u00e9el, le projet TICTAC"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\" class=\"spip\">Le projet <strong><a href=\"http:\/\/www.vulog.fr\/tictac\/\" target=\"_blank\">TICTAC<\/a><\/strong> est financ\u00e9 par l\u2019ADEME dans le cadre du programme de recherche PREDIT (GO3) pour une dur\u00e9e de 2 ans.&#160;Les partenaires sont la soci\u00e9t\u00e9 Vulog, l\u2019INRIA, MHC consultants, la Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration de Sophia-Antipolis, et le CETE Med. L\u2019objectif est de mettre en place et d\u2019\u00e9valuer de mani\u00e8re approfondie des syst\u00e8mes d\u2019information temps r\u00e9el sur pour les personnes prenant les TC pour venir travailler \u00e0 Sophia-Antipolis, notamment sur l\u2019axe Nice\/Cannes-Antibes-Sophia, en vue d\u2019am\u00e9liorer le niveau de service et in fine la part modale du TC, en prenant en compte le projet de TCSP Antibes-Sophia en cours d\u2019\u00e9tude. <\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"spip\">Le CETE intervient sur les questions fonctionnelles pour la d\u00e9finition du service et l\u2019\u00e9valuation, et produira au d\u00e9but du projet un \u00e9tat de l\u2019art sur les syst\u00e8mes d\u2019information TC\/multimodaux temps r\u00e9el. <\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"spip\">L\u2019objectif de ce panorama est de produire dans les premi\u00e8res semaines apr\u00e8s le lancement du projet une sorte de l\u2019\u00e9tat de l\u2019art des syst\u00e8mes d\u2019information TC\/multimodaux temps r\u00e9el, afin de faire b\u00e9n\u00e9ficier les concepteurs du syst\u00e8me d\u2019information TICTAC (Inria, Vulog) d\u2019un retour d\u2019exp\u00e9rience aussi large que possible. Le rapport se termine en conclusion par quelques recommandations&#160;; il comprend un glossaire et une liste de sources d\u2019information en vue de permettre au lecteur de mettre \u00e0 jour ce panorama qui deviendra vite p\u00e9rim\u00e9. <\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"spip\">\n<p>   <!--more-->  <\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"spip\">Au-del\u00e0 du projet TICTAC , les principales recommandations que nous proposons sont les suivantes&#160;: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<div>produire et diffuser des conseils et de l\u2019information sur la qualit\u00e9 de service (congestion r\u00e9currente, fr\u00e9quence de perturbations) <\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>progresser rapidement sur les conditions de diffusion des donn\u00e9es temps r\u00e9el <\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l\u2019utilisation conjointe de l\u2019info temps r\u00e9el VP+TC (perturbations et temps de parcours) <\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>impliquer les usagers <\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"__ss_4699367\"><strong><a href=\"http:\/\/www.slideshare.net\/transportsdufutur\/tictac-etat-delartinfotr2\" title=\"Tictac etat del-art-infotr2\">Tictac etat del-art-infotr2<\/a><\/strong>   <\/p>\n<div>View more <a href=\"http:\/\/www.slideshare.net\/\">documents<\/a> from <a href=\"http:\/\/www.slideshare.net\/transportsdufutur\">transportsdufutur<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le projet TICTAC est financ\u00e9 par l\u2019ADEME dans le cadre du programme de recherche PREDIT&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[6,17,46,47,49,52,108,142],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/656\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}