{"id":463,"date":"2011-02-03T10:49:38","date_gmt":"2011-02-03T10:49:38","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=463"},"modified":"2015-07-21T16:37:27","modified_gmt":"2015-07-21T16:37:27","slug":"systemes-de-transports-intelligents-au-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2011\/02\/systemes-de-transports-intelligents-au-japon.html","title":{"rendered":"Syst\u00e8mes de transports intelligents au Japon"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Un <a href=\"http:\/\/www.bulletins-electroniques.com\/rapports\/smm10_046.htm\">document<\/a>&#160; d&#039;une centaine de pages \u00e9labor\u00e9 par l&#039;ambassade de France \u00e0 Tokyo, intitul\u00e9&#160; <strong>&quot;Les syst\u00e8mes de Transport Intelligents au Japon&quot; <\/strong>&#160;pr\u00e9sente le d\u00e9veloppement des syst\u00e8mes de transport routier intelligents au Japon.&#160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La premi\u00e8re partie du dossier retrace l&#039;<strong>historique de la strat\u00e9gie gouvernementale<\/strong> dans le domaine des transports intelligents et tente d&#039;en expliquer les raisons en mettant en \u00e9vidence certaines singularit\u00e9s japonaises. Elle expose ensuite l&#039;organisation choisie par le gouvernement afin de diffuser le plus rapidement possible les STI au sein de la nation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La deuxi\u00e8me partie vise \u00e0 pr\u00e9senter les <strong>technologies des transports intelligents et leurs usages<\/strong>. Dans un premier temps, elle d\u00e9crit les \u00e9l\u00e9ments de base qui constituent l&#039;ensemble des STI au Japon. Pour cela, elle d\u00e9taille les dispositifs pr\u00e9sents dans les voitures, les diff\u00e9rents types de communication et enfin la place du syst\u00e8me d&#039;information. Ensuite, elle d\u00e9veloppe les principaux projets soutenus par le gouvernement et explicite leurs usages.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dans la troisi\u00e8me partie, le rapport aborde les <strong>mesures qui ont \u00e9t\u00e9 prises par le gouvernement afin de prendre en compte l&#039;aspect environnemental dans les transports intelligents. <\/strong>Il pr\u00e9sente les actions qui visent \u00e0 am\u00e9liorer la protection des routes contre les d\u00e9sastres naturels et dans un deuxi\u00e8me temps, expose les dispositions prises par les autorit\u00e9s dans le but de diminuer les \u00e9missions de carbone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Enfin la derni\u00e8re partie donne un aper\u00e7u des \u00e9tudes en cours. Elle explore pour cela, \u00e0 titre d&#039;exemples, les projets de deux centres de recherche universitaires et donne une esquisse des perspectives futures des transports intelligents.&#160;<\/p>\n<p><strong>Les syst\u00e8mes de Transport Intelligents au Japon, r\u00e9dig\u00e9 par D.Violle &#8211; ADEME&#160;:<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.bulletins-electroniques.com\/rapports\/smm10_046.htm\">http:\/\/www.bulletins-electroniques.com\/rapports\/smm10_046.htm<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un document&#160; d&#039;une centaine de pages \u00e9labor\u00e9 par l&#039;ambassade de France \u00e0 Tokyo, intitul\u00e9&#160; &quot;Les&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,47,52,63,64,105,106,108,109,118,142,143,144,186,194,202],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3902,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions\/3902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}