{"id":348,"date":"2011-11-29T11:38:36","date_gmt":"2011-11-29T11:38:36","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=348"},"modified":"2015-07-21T16:36:40","modified_gmt":"2015-07-21T16:36:40","slug":"ds5-ultra-low-cost-et-toyota-fun-vii-future-mobility-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2011\/11\/ds5-ultra-low-cost-et-toyota-fun-vii-future-mobility-drive.html","title":{"rendered":"DS5, ultra low cost et Toyota Fun Vii (future mobility drive)"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Alors que Citro\u00ebn lance sa DS5, Renault annonce le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicule dit &quot;ultra low cost&quot; et Toyota pr\u00e9sente sa vision 20XX avec Fun Vii. Ces 3 approches confirment les tendances majeures identifi\u00e9es il y a maintenant <a href=\"\/2009\/11\/le-passage-de-lobjet-vehicule-aux-services-de-mobilite-une-chance.html\" target=\"_blank\"><strong>plus de 3 ans<\/strong><\/a>. Une scission majeure s&#39;op\u00e8re entre :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>la voiture v\u00eatement de mode, au renouvellement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9, ici la DS5. Cette voiture porte les concepts d&#39;un objet de mode, <a href=\"http:\/\/pratique.lesechosdutouquet.fr\/magazine\/auto-moto\/article\/30640-la-citroen-ds5-ou-le-luxe-a-francaise.html\" target=\"_blank\"><strong>&quot;le luxe \u00e0 la fran\u00e7aise&quot;<\/strong><\/a>. L&#39;article indique n\u00e9anmoins le besoin d&#39;associer \u00e0 l&#39;objet des services \u00e0 la hauteur, pour proposer d&#39;entrer dans un Univers,<\/li>\n<li>l&#39;objet fonctionnel portant le nom d<a href=\"http:\/\/www.ccfa.fr\/revue-de-presse\/france\/renault-dement-preparer-une-voiture-a-2-500-euros.html?maj=oui\" target=\"_self\"><strong>&#39;ultra low cost<\/strong><\/a>. Renault apr\u00e8s le succ\u00e8s de Dacia poursuit dans le coeur de m\u00e9tier d&#39;un constructeur, r\u00e9pondre \u00e0 l&#39;\u00e9volution de tous les besoins. Ici, r\u00e9pondre au plus pr\u00e8s des besoins fonctionnels, r\u00e9duire les prestations optionnelles et accessoires. Dans ce cas, peu d&#39;\u00e9l\u00e9ment sur des services associ\u00e9s&#8230; Et pourtant, pourrait-on y r\u00e9fl\u00e9chir un instant ? <\/li>\n<\/ul>\n<p>  <!--more-->    <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin Toyota pr\u00e9sente sa vision de l&#39;avenir : le cybercar totalement connect\u00e9 \u00e0 notre environnement, nos r\u00e9seaux, \u00e0 l&#39;\u00e9nergie et aux infrastructures, m\u00e9langeant le vituel et le r\u00e9el, utilisant des technologies permettant d&#39;apporter au monde physique la plasticit\u00e9 du num\u00e9rique. L&#39;objet devient modulable, adaptable, configurable au dernier moment, g\u00e9rable \u00e0 distance. Cet objet pourrait s&#39;acheter comme aujourd&#39;hui ou s&#39;int\u00e9grer totalement dans des services en \u00e9tant achet\u00e9 par des exploitants. Cette versatilit\u00e9 est une force dans un avenir inconnu.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/h1wzQ7eC-AA\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et si les v\u00e9hicules Ultra Low Cost de Renault \u00e9taient un composant d&#39;un syst\u00e8me de mobilit\u00e9 repens\u00e9, ouvrant des opportunit\u00e9s in\u00e9dites. Apple m\u00e8ne conjointement le hard (objet fonctionnel), le soft (les outils serviciels) et le contenu (l&#39;exp\u00e9rience client). Le consommateur entrerait dans un Univers de mobilit\u00e9 utilisant majoritairement des objets fonctionnels port\u00e9s par des services \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e. Ces services seront forc\u00e9ment localis\u00e9s en France \u00e0 la diff\u00e9rence des objets.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par exemple, Car2Go utilise des smarts thermiques (l\u00e9g\u00e8rement adapt\u00e9s pour une exploitation servicielle), n\u00e9gocie des infrastructures cl\u00e9s (les parking) avec les collectivit\u00e9s, utilise les TIC et propose ainsi une exp\u00e9rience.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tout reste \u00e0 inventer au croisement de l&#39;ultra low cost, des services de mobilit\u00e9 et du cybercar&#8230; Le luxe \u00e0 la fran\u00e7aise pourrait \u00eatre l&#39;industrialisation de services de mobilit\u00e9 performants, exploitant un garage virtuel de v\u00e9hicules r\u00e9els, dont la plupart serait simple &amp; fontionnel, certains ultra low cost, configurables aux besoins, adaptables \u00e0 chaque situation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que Citro\u00ebn lance sa DS5, Renault annonce le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicule dit &quot;ultra low&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[52,56,64,71,72,75,121,174,182,203,205],"class_list":["post-348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-connectivite","tag-cybercar","tag-donnees-reelles","tag-economie-fonctionnalite","tag-efficacite-energetique","tag-emploi","tag-low-cost","tag-service-de-mobilite","tag-tata-nano","tag-vehicule","tag-vehicule-propre"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3794,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions\/3794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}