{"id":3355,"date":"2015-03-13T10:37:24","date_gmt":"2015-03-13T10:37:24","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=9"},"modified":"2017-05-05T15:37:52","modified_gmt":"2017-05-05T15:37:52","slug":"les-donnees-transports-levier-de-nos-creations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2015\/03\/les-donnees-transports-levier-de-nos-creations.html","title":{"rendered":"Les donn\u00e9es Transports, levier de nos cr\u00e9ations"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le rapport sur l&#39;Ouverture des donn\u00e9es Transports pr\u00e9sid\u00e9 par Francis Jutand \u00e9tait remis hier au Ministre des Transports, M.Vidalies. Le rapport est disponible par ce <a href=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/03\/vf_rapport_jutand.pdf\" target=\"_blank\"><strong>lien<\/strong><\/a>, et la soir\u00e9e suivie par @15marches via ce <a href=\"https:\/\/storify.com\/15marches\/l-opendata-dans-les-transports-un-nouveau-depart\" target=\"_blank\"><strong>storify<\/strong><\/a>. L&#39;ouverture des donn\u00e9es \u00e9tait au rendez vous !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9changes soulignent le r\u00f4le central de la donn\u00e9e \u00e0 la fois d&#39;un point de vue technique, pour faire syst\u00e8me, d&#39;un point de vue des usages, pour simplifier la mobilit\u00e9, mais \u00e9galement d&#39;un point de vue des positions, chacun voulant garder le lien avec l&#39;usager. Ce sujet est r\u00e9guli\u00e8rement abord\u00e9 sur ce blog (<a href=\"\/2014\/11\/donnees-privees-et-automobile.html\" target=\"_blank\"><strong>Donn\u00e9es et Automobile<\/strong><\/a>, <a href=\"\/2010\/09\/metanote-tdf-7-la-donnee-enjeu-strategique-des-mobilites-multimodales-quelles-perspectives.html\" target=\"_blank\"><strong>M\u00e9taNote 7<\/strong><\/a>, <a href=\"\/2015\/01\/metanote-22-lavenir-de-lassurance-automobile.html\" target=\"_blank\"><strong>Donn\u00e9es et Assurances<\/strong><\/a>). Par exemple, pour gagner la bataille du contact, du premier clic ou de l&#39;interface principale, Google noue <a href=\"http:\/\/www.zebulon.fr\/actualites\/14028-google-now-s-enrichit-de-plusieurs-applications.html\" target=\"_blank\"><strong>des partenariats<\/strong><\/a> et enrichit l&#39;application centrale <a href=\"\/2014\/02\/google-maps-devient-dans-les-faits-google-mobility.html\" target=\"_blank\"><strong>Google Now<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lors de la pr\u00e9sentation du rapport, ces tensions ont \u00e9t\u00e9 perceptibles, quelques fois exprim\u00e9es. Elles vont s&#39;amplifier et se d\u00e9former car nous ne sommes qu&#39;au d\u00e9but des mutations.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En d\u00e9cembre 2009, l&#39;ADEME organisait un s\u00e9minaire et lan\u00e7ait en m\u00eame temps ce blog. Un des quatre ateliers portait pr\u00e9cis\u00e9ment sur ce sujet : &quot;<em>Atelier 4 : Comment cr\u00e9er localement et globalement des bases de donn\u00e9es sur la mobilit\u00e9, ouvertes et communicantes, en libre acc\u00e8s<\/em>&quot;.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"510\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\" src=\"\/\/www.slideshare.net\/slideshow\/embed_code\/45788277\" style=\"border: 1px solid #CCC; border-width: 1px; margin-bottom: 5px; max-width: 100%;\" width=\"477\"> <\/iframe><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 5px;\"><strong> <a href=\"\/\/fr.slideshare.net\/transportsdufutur\/les-transports-du-futur-mobilite-des-personnes-le-programmev2\" target=\"_blank\" title=\"Les transports du futur mobilite des personnes le programmev2\">Les transports du futur mobilite des personnes le programmev2<\/a> <\/strong> from <strong><a href=\"\/\/www.slideshare.net\/transportsdufutur\" target=\"_blank\">Les transports du futur<\/a><\/strong><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Waze, \u00e9galement <a href=\"\/2010\/01\/whats-waze.html\" target=\"_blank\"><strong>d\u00e9nich\u00e9 par ce blog<\/strong><\/a> en 2010, se lan\u00e7ait; Personne n&#39;imaginait la suite, le rachat par Google, l&#39;int\u00e9gration dans Android (<a href=\"http:\/\/www.igen.fr\/android\/2015\/03\/google-autorise-preinstaller-waze-dans-android-90047\" target=\"_blank\"><strong>annonc\u00e9e r\u00e9cemment<\/strong><\/a>), l&#39;alliance avec des villes comme <a href=\"\/2015\/01\/par-le-troc-de-donnees-et-si-on-inventait-aujourdhui-de-nouveaux-contrats.html\" target=\"_blank\"><strong>Rio sous la forme de troc<\/strong><\/a>, &#8230; et apr\u00e8s ? D\u00e9j\u00e0 un milliard d&#39;objet fonctionnant sous Android en circulation aujourd&#39;hui, vous pensez prot\u00e9ger des donn\u00e9es. Interrogez une communaut\u00e9 d&#39;usagers concernant la privacy des donn\u00e9es de g\u00e9olocalisation, ce n&#39;est plus un sujet dans les faits.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Blablacar s&#39;appelait Covoiturage.fr (ci dessous en 2005 avec 28 trajets propos\u00e9s) et la confiance \u00e9tait questionn\u00e9e (<em>Atelier 3 : les changements culturels<\/em>). Personne n&#39;imaginait la rapidit\u00e9 du d\u00e9veloppement. Nos pratiques peuvent changer, vite (lire l&#39;<a href=\"\/2014\/12\/changer-de-mobilite.html\" target=\"_blank\"><strong>article Changer. Enfin<\/strong><\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a class=\"asset-img-link\" href=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/old\/6a0120a66d2ad4970b01bb08053e20970d-pi.jpg\" data-rel=\"penci-gallery-image-content\"  style=\"display: inline;\"><img decoding=\"async\" rel=\"lightbox[]\" alt=\"Covoitfr2\" border=\"0\" class=\"asset  asset-image at-xid-6a0120a66d2ad4970b01bb08053e20970d image-full img-responsive\" src=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/old\/6a0120a66d2ad4970b01bb08053e20970d-800wi.jpg\" title=\"Covoitfr2\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bien souvent, les \u00e9changes autour des donn\u00e9es sont r\u00e9v\u00e9lateurs de la posture : r\u00e9action ou action, pure cr\u00e9ation ou r\u00e9ponse \u00e0 une attaque r\u00e9elle ou suppos\u00e9e. Ne nous trompons pas de combat, devant les d\u00e9fis \u00e0 relever, les solutions ne na\u00eetront pas de nos r\u00e9actions, mais de nos cr\u00e9ations. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le rapport sur l&#39;Ouverture des donn\u00e9es Transports pr\u00e9sid\u00e9 par Francis Jutand \u00e9tait remis hier au&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[235,6,14,17,46,63,64,86,98,106,108,156,238,174],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3441,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355\/revisions\/3441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}