{"id":260,"date":"2012-06-07T09:08:00","date_gmt":"2012-06-07T09:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=260"},"modified":"2015-07-21T16:36:32","modified_gmt":"2015-07-21T16:36:32","slug":"les-donnees-peuvent-changer-nos-pratiques-et-notre-rapport-aux-autres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2012\/06\/les-donnees-peuvent-changer-nos-pratiques-et-notre-rapport-aux-autres.html","title":{"rendered":"Les donn\u00e9es peuvent changer nos pratiques, notre rapport aux autres et initier une nouvelle forme d&#039;intelligence collective"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Carlo RATTI, Directeur du MIT Senseable City Lab vient de <a href=\"http:\/\/ht.ly\/bnLSy\" target=\"_blank\"><strong>publier<\/strong><\/a> deux repr\u00e9sentations vid\u00e9os des donn\u00e9es des trains de la SNCF : \u00e9volution dynamique des cartes isochrones et traces temps r\u00e9el des trains. Cette exploitation des donn\u00e9es est int\u00e9ressante \u00e0 plusieurs niveaux.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/bGyfuSlYWa0\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<p>   <!--more-->   <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/I17_nuPiJI4\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Non seulement il s&#39;agit d&#39;une v\u00e9ritable mise en sc\u00e8ne qui a n\u00e9cessit\u00e9 un travail, une r\u00e9flexion; <strong>Premi\u00e8re le\u00e7on<\/strong>, de nouveaux outils et m\u00e9tiers apparaissent pour traiter des masses de donn\u00e9es techniquement, pour les pr\u00e9senter, les &quot;faire parler&quot; et \u00e9galement les croiser avec d&#39;autres donn\u00e9es. Il faudra que des sp\u00e9cialistes soient form\u00e9s mais \u00e9galement que des outils soient d\u00e9ploy\u00e9s pour que tout le monde puisse devenir acteur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite ces repr\u00e9sentations nous permettent de visualiser notre environnement, nos actions, nos pratiques; elles parlent de nous, elles nous renvoient des images de nous m\u00eames et nous permettent de mieux comprendre l&#39;impact de nos pratiques, de nos technologies, de nos organisations. <strong>Deuxi\u00e8me le\u00e7on<\/strong>: les donn\u00e9es produites par nos comportements, et les outils num\u00e9riques associ\u00e9s peuvent nous permettre d&#39;avoir une vision de notre collectif en m\u00eame temps qu&#39;elles nous offrent la possibilit\u00e9 de mieux agir individuellement. Les progr\u00e8s dans ce domaine sont et seront fulgurants, \u00e0 l&#39;image de l&#39;annonce de <a href=\"http:\/\/googleblog.blogspot.fr\/2012\/06\/never-ending-quest-for-perfect-map.html\" target=\"_blank\"><strong>Google Map 3D<\/strong><\/a>. Le num\u00e9rique, le virtuel, le r\u00e9el s&#39;imbriqueront \u00e0 l&#39;infini offrant opportunit\u00e9s et risques.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce double niveau de visualisation et de compr\u00e9hension \u00e0 la fois de l&#39;individuel et le collectif (voir \u00e9galement cet <a href=\"\/2012\/01\/le-nouveau-monde-2012-nm2012-arrive-il-va-en-surprendre-plus-dun.html\" target=\"_blank\"><strong>article<\/strong> <\/a>sur ce sujet) est donc rendu possible, m\u00eame pour des grands nombres de personnes, par le num\u00e9rique et sa capacit\u00e9 \u00e0 capter, transf\u00e9rer, exploiter des masses de donn\u00e9es g\u00e9olocalis\u00e9es en temps r\u00e9el et les rendre disponible \u00e0 tous. D\u00e8s lors, <a href=\"\/2011\/09\/transports-mobilites-quelles-sont-les-5-innovations-qui-peuvent-changer-les-comportements.html\" target=\"_blank\"><strong>l&#39;intelligence collective<\/strong><\/a> peut se d\u00e9ployer, et nous permettre de r\u00e9soudre des probl\u00e8mes syst\u00e9miques que nous sommes incapables de r\u00e9soudre seuls tout d&#39;abord parce que nous les aurons mieux compris dans leur globalit\u00e9 et leur <a href=\"\/2011\/04\/metanote-tdf-11-transports-mobilites-introduction-a-la-pensee-complexe.html\" target=\"_blank\"><strong>complexit\u00e9<\/strong><\/a>. Mais simultan\u00e9ment ces m\u00eames capteurs et technologies num\u00e9riques peuvent nous ali\u00e9ner, nous surveiller, nous dominer. <strong>Troisi\u00e8me le\u00e7on<\/strong>: Seules des exp\u00e9rimentations \u00e0 grande \u00e9chelle, un engagement et des <a href=\"http:\/\/www.amazon.fr\/Les-10-commandements-l%C3%A8re-numerique\/dp\/2916571655\" target=\"_blank\"><strong>formations<\/strong> <\/a>de tous les acteurs, et un d\u00e9cloisonnement des domaines acad\u00e9miques pourront nous permettre d&#39;identifier, comprendre et ma\u00eetriser les risques pour saisir toutes les opportunit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlo RATTI, Directeur du MIT Senseable City Lab vient de publier deux repr\u00e9sentations vid\u00e9os des&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[64,102,106,107,108,130,150],"class_list":["post-260","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-donnees-reelles","tag-holoptisme","tag-innovation","tag-intelligence-collective","tag-internet","tag-mit","tag-pensee-complexe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3713,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260\/revisions\/3713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}