{"id":173,"date":"2013-03-01T15:29:35","date_gmt":"2013-03-01T15:29:35","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=173"},"modified":"2013-03-01T15:29:35","modified_gmt":"2013-03-01T15:29:35","slug":"rejet-commission-europeenne-concernant-la-demande-de-report-des-delais-no2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2013\/03\/rejet-commission-europeenne-concernant-la-demande-de-report-des-delais-no2.html","title":{"rendered":"Rejet Commission europ\u00e9enne concernant la demande de report des d\u00e9lais NO2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Le 22 f\u00e9vrier 2013, la <strong><a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/environment\/air\/quality\/legislation\/pdf\/NO2_FR_FR.pdf\" target=\"_blank\">Commission europ\u00e9enne a rejet\u00e9 la demande de report de d\u00e9lais de respect des valeurs limites pour le NO2 soumise par la France le 12 mars 2012<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Extrait : <br \/>&quot;Dans ces conditions, la Commission estime qu&#039;il convient d&#039;\u00e9mettre des objections au report du d\u00e9lai pour respecter la valeur limite annuelle fix\u00e9e pour le NO2 jusqu&#039;au 1er janvier 2015 pour les zones 1 \u00e0 24 et au report jusqu&#039;au 1er janvier 2015 du d\u00e9lai pour respecter la valeur limite horaire pour le NO2 pour les zones 2, 4 et 15, au motif que les autorit\u00e9s fran\u00e7aises n&#039;ont pas fourni de projections d&#039;\u00e9missions pour 2015 susceptibles de montrer que les valeurs limites seront respect\u00e9es au plus tard le 1er janvier 2015.&quot;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les zones concern\u00e9es sont : Avignon, Marseille Aix-en-Provence, Toulon, Paris, Haute Normandie zone industrielle Le Havre, Clermont-Ferrand, Montpellier, Lille, Toulouse, Champagne-Ardenne zone urbaine r\u00e9gionale Reims, Grenoble, Strasbourg, Rennes, Bretagne zone urbaine, Lyon, Rh\u00f4ne-Alpes zone urbaine r\u00e9gionale, Nice, Rouen, Bourgogne zone urbaine r\u00e9gionale Dijon Ch\u00e2lon-sur-Sa\u00f4ne, Saint-Etienne, Bordeaux, Orl\u00e9ans, Tours, Limousin zone urbaine r\u00e9gionale Limoges.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sur ce sujet, l&#039;ADEME a lanc\u00e9 un appel \u00e0 projets : <strong><a href=\"\/2010\/10\/appel-a-projet-ademe-connaissances-reduction-et-traitement-des-emissions-dans-lair.html\" target=\"_blank\">CORTEA<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 22 f\u00e9vrier 2013, la Commission europ\u00e9enne a rejet\u00e9 la demande de report de d\u00e9lais&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[83,84,99,163],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}