{"id":143,"date":"2013-07-22T15:42:54","date_gmt":"2013-07-22T15:42:54","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=143"},"modified":"2015-07-21T16:35:40","modified_gmt":"2015-07-21T16:35:40","slug":"prochaine-mercedes-classe-s-et-si-cetait-deja-un-cybercar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2013\/07\/prochaine-mercedes-classe-s-et-si-cetait-deja-un-cybercar.html","title":{"rendered":"Prochaine Mercedes Classe S &#8211; Et si c&#039;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un cybercar ?"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">La prochaine Classe S int\u00e8gre tous les \u00e9l\u00e9ments pour en faire un v\u00e9hicule autonome. L&#39;exp\u00e9rience v\u00e9cue par le conducteur sera d\u00e9j\u00e0 profondement modifi\u00e9e. Cette premi\u00e8re \u00e9tape rassemble les premi\u00e8res briques technologiques des prochains cybercars, et surtout, elle am\u00e8nera tous les acteurs \u00e0 prendre conscience de la mutation en cours : consommateurs (m\u00eame ceux qui ne la conduieront pas), collectivit\u00e9s, \u00e9lus, industriels&#8230; Cette vid\u00e9o ne dure que 40 sec. Elle est extraite de la <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mEpPww4AXMI&amp;list=PLvYrJ_MvVasZtY-F821dkawSkItMQSEcJ&amp;index=26\" target=\"_blank\">pr\u00e9sentation officielle de Daimler Mercedes<\/a><\/strong>. A noter que <strong><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vwckQpZbJW4#at=162\" target=\"_blank\">Volvo vient \u00e9galement d&#39;annoncer \u00e0 l&#39;horizon 2020<\/a><\/strong>, la production des technologies autonomes : \u00e9vitement des pi\u00e9tons et d&#39;animaux, parking automatique, vitesse auto-adapt\u00e9e \u00e0 l&#39;environnement, contr\u00f4le dynamique transversal&#8230;<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/vKDDvBdj5hQ\" width=\"560\"><\/iframe> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n<p>   <!--more-->  &#0160;Les technologies des v\u00e9hicules autonomes sont donc d\u00e9j\u00e0 quasiment disponibles. Elles restent cheres mais ce sera un d\u00e9tail. La capacit\u00e9 \u00e0 exp\u00e9rimenter dans des territoires devient un facteur de succ\u00e8s de cette fili\u00e8re, un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9cisif au niveau national. Apr\u00e8s plusieurs \u00e9tats am\u00e9ricains, l&#39;Angleterre vient de d\u00e9cider de poursuivre les exp\u00e9rimentations de v\u00e9hicules autonomes, avant tout pour des questions de s\u00e9curit\u00e9, de r\u00e9duction de la congestion, et donc de r\u00e9duction des d\u00e9penses publiques : <strong><a href=\"http:\/\/fr.slideshare.net\/transportsdufutur\/uk-action-forroads\" target=\"_blank\">Actions for Road, a network for 21st century<\/a><\/strong>. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme cela a \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 dans plusieurs pr\u00e9c\u00e9dentes notes (lire plusieurs articles : <strong><a href=\"\/2012\/09\/lindustrie-automobile-a-choisi-de-concevoir-developper-et-commercialiser-des-produits-qui-sadaptent-a-tous-les-territoires.html\" target=\"_blank\">le choc \u00e0 venir entre industries automobile &amp; num\u00e9rique<\/a><\/strong>, <strong><a href=\"\/2012\/09\/la-google-car-va-rouler-en-californie-tout-va-plus-vite-que-prevu-le-point-de-basculement-se-rapproc.html\" target=\"_blank\">La Google car va rouler en Californie tout va plus vite que pr\u00e9vu<\/a><\/strong>, <strong><a href=\"\/2012\/04\/nos-systemes-de-transport-et-la-revolution-numerique-pourquoi-cela-va-tout-changer.html\" target=\"_blank\">Nos syst\u00e8mes de transports et la r\u00e9volution num\u00e9rique<\/a><\/strong>), <strong>le cybercar pourrait \u00eatre la base d&#39;un syst\u00e8me global de mobilit\u00e9<\/strong>. Les m\u00eames technologies des v\u00e9hicules autonomes sont donc d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9es pour proposer un salon roulant \u00e0 forte exp\u00e9rience, <strong>demain elles pourraient permettre de mettre en oeuvre une flotte de v\u00e9hicule autonome fournissant une nouvelle offre servicielle porte \u00e0 porte<\/strong>. Cette &quot;chim\u00e8re&quot; sera structurellement ma\u00eetris\u00e9e par ceux qui d\u00e9veloppent les logiciels, les r\u00e8gles d&#39;optimisation des robots sur un territoire. <strong>Plus vous serez proches des r\u00e8gles traduites en codes, plus vous serez proches de la valeur<\/strong>. Les r\u00e8gles d&#39;optimisation restent \u00e0 fixer :&#0160;<\/p>\n<ul>\n<li>optimisation \u00e9conomique du territoire : les robots doivent permettre de maximiser la productivit\u00e9 \u00e9conomique, la r\u00e9duction de la congestion est ici essentielle, les mobilit\u00e9s des acteurs \u00e9conomiques, prioritaires.<\/li>\n<li>optimisation environnementale : les \u00e9missions sont r\u00e9duites au maximum, pollutions et\/ou GES,<\/li>\n<li>optimisation sociale : certains d\u00e9placements sont gratuits ou \u00e0 faibles co\u00fbts, concernant notamment les personnes en formation ou en recherche d&#39;emplois,&#0160;<\/li>\n<li>optimisation territoriale : les territoires peu denses b\u00e9n\u00e9ficient d&#39;une offre adapt\u00e9e, les transports publics traditionnels sont profond\u00e9ment modifi\u00e9s pour ne conserver que les lignes \u00e0 haut remplissage.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"> Qui d\u00e9crira les r\u00e8gles ? qui feront les codes ? Qui \u00e9crira notre parcours collectif pour amener \u00e0 faire circuler des robots ? <a href=\"\/2013\/04\/en-supprimant-quasiment-la-matiere-pour-ne-garder-que-les-flux-et-les-renverser-les-glass-avaient-to-1.html\" target=\"_blank\"><strong>Bienvenue en 2033, l&#39;Alliance domine<\/strong>.<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"\/2013\/04\/en-supprimant-quasiment-la-matiere-pour-ne-garder-que-les-flux-et-les-renverser-les-glass-avaient-to-1.html\" target=\"_blank\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En m\u00eame temps, en 2013, <strong><a href=\"http:\/\/www-03.ibm.com\/press\/us\/en\/pressrelease\/41441.wss\" target=\"_blank\">IBM et SPRINT<\/a><\/strong> viennent d&#39;annoncer leur collaboration pour proposer une offre industrielle bas\u00e9e sur l&#39;utilisation du cloud. <strong><a href=\"http:\/\/www.bfmtv.com\/economie\/accenture-collabore-michelin-lancement-nouvelle-activite-mobilite-leader-pneumatique-adossee-a-plate-forme-cloud-d-and-8217-accenture-562902.html\" target=\"_blank\">ACCENTURE et MICHELIN<\/a><\/strong> lancent \u00e9galement EFIFFUEL \u00e0 partir du Cloud d&#39;Accenture.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>&quot;IBM announced today that Sprint is using&#0160;<a href=\"http:\/\/www.ibm.com\/mobilefirst\/us\/en\/\">IBM MobileFirst<\/a>&#0160;solutions to deliver a more personalized, responsive connected car experience.&#0160;<\/em><em><a href=\"http:\/\/m2m.sprint.com\/m2m-solutions\/velocity\">Sprint Velocity<\/a>, an end-to-end mobile integration solution developed specifically for auto manufacturers, is a pioneering capability that enables automakers around the world to develop and market connected services for cars and passenger trucks. As part of this collaboration, Sprint becomes the first mobile carrier to use&#0160;<a href=\"http:\/\/www-03.ibm.com\/software\/products\/us\/en\/messagesight\/\">IBM MessageSight<\/a>, an appliance designed to enable organizations to manage and communicate with the billions of mobile devices and sensors found in systems such as automobiles, traffic management systems, smart buildings and household appliances.&#0160;<\/em><em>Based on IBM MessageSight, the&#0160;<a href=\"http:\/\/youtu.be\/V1ooTX4aTE8\">Sprint Velocity Service Bus<\/a>&#0160;is a new communications architecture that lets smartphones, tablets and other devices communicate through the cloud.&quot;<\/em><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><em>&quot;La vocation de Michelin solutions est de concevoir, d\u00e9velopper et commercialiser une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de solutions de mobilit\u00e9 pour ses clients professionnels : flottes de V\u00e9hicules L\u00e9gers, Poids Lourds et G\u00e9nie Civil. Ces solutions g\u00e8rent des domaines aussi vari\u00e9s que la r\u00e9duction de la consommation de carburant, l&#39;externalisation du poste pneumatique et l&#39;augmentation de la productivit\u00e9 des v\u00e9hicules. En juillet, l&#39;entreprise a lanc\u00e9 la premi\u00e8re de ses solutions novatrices : EFFIFUEL\u2122.&#0160;<\/em><em>Gr\u00e2ce \u00e0 sa plate-forme Cloud&#0160;<a href=\"http:\/\/cts.businesswire.com\/ct\/CT?id=smartlink&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.accenture.com%2Fus-en%2FPages%2Fservice-hybrid-cloud-platform.aspx&amp;esheet=50673587&amp;newsitemid=20130719005186&amp;lan=fr-FR&amp;anchor=Accenture+Cloud+Platform+for+hosting+and+monitoring&amp;index=1&amp;md5=cd8344392c1515f9c801192bfa48d738\">Accenture Cloud Platform for hosting and monitoring<\/a>, Accenture peut rapidement fournir l&#39;infrastructure visant \u00e0 automatiser les processus n\u00e9cessaires \u00e0 l&#39;ex\u00e9cution des contrats clients des offres MICHELIN\u00ae&#0160;solutions actuelles et \u00e0 venir. Cela comprend, la cr\u00e9ation du contrat, la collecte et le traitement des donn\u00e9es li\u00e9s \u00e0 un service, un prix, \u00e0 la comptabilit\u00e9 et \u00e0 la facturation.&quot;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La prochaine Classe S int\u00e8gre tous les \u00e9l\u00e9ments pour en faire un v\u00e9hicule autonome. 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