{"id":114,"date":"2013-11-29T11:06:06","date_gmt":"2013-11-29T11:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/?p=114"},"modified":"2015-07-21T16:35:37","modified_gmt":"2015-07-21T16:35:37","slug":"et-si-la-richesse-netait-pas-synonyme-de-plus-la-monnaie-des-economies-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/2013\/11\/et-si-la-richesse-netait-pas-synonyme-de-plus-la-monnaie-des-economies-de-co2.html","title":{"rendered":"Et si la richesse n&#039;\u00e9tait pas synonyme de plus ? La monnaie des \u00e9conomies de CO2"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Le cr\u00e9dit Mutuel Ark\u00e9a via la soci\u00e9t\u00e9 450 lance le compte \u00e9pargne CO2 pour les particuliers. 450 est une jeune entreprise innovante immatricul\u00e9e au RCS de Brest qui a invent\u00e9 le produit nomm\u00e9 \u00ab Compte \u00e9pargne CO2\u00ae&#0160;\u00bb.&#0160;La vision et la volont\u00e9 de 450 est d&#39;encourager et d&#39;inciter positivement les citoyens \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2&#0160;en r\u00e9compensant les baisses d&#39;\u00e9missions. 450 a re\u00e7u l&#39;agr\u00e9ment de l&#39;Etat pour distribuer ses \u00ab kgs de CO2&#0160;Kyoto \u00bb aux entreprises et aux m\u00e9nages qui r\u00e9duisent leurs \u00e9missions. 450 a choisi de s&#39;appuyer sur le Protocole de Kyoto, actuellement en cours de ren\u00e9gociation, car il est un instrument juridique international puissant qui permet d&#39;agir concr\u00e8tement contre le changement climatique d\u00e8s aujourd&#39;hui.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les offres des partenaires pour utiliser le CO2 \u00e9vit\u00e9 sont d\u00e9j\u00e0 <a href=\"http:\/\/compteepargneco2.com\/informationPartners\" target=\"_blank\">l\u00e0<\/a>. Bref le dispositif est op\u00e9rationnel, simple. <strong>Il met en oeuvre un m\u00e9canisme in\u00e9dit : l&#39;\u00e9vitement permet la croissance, r\u00e9duire sa consommation faire cro\u00eetre ses richesses, la richesse n&#39;est plus synonyme de plus mais de moins. La croissance n&#39;est donc plus mais moins<\/strong>.&#0160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/73-MCrTSwIk?list=PLvYrJ_MvVasZtY-F821dkawSkItMQSEcJ\" width=\"560\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette monnaie a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e plusieurs fois sur ce blog :&#0160;<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"\/2012\/10\/entre-des-transports-gratuits-ou-payants-de-multiples-solutions-et-un-projet-de-societe-a-construire.html\" target=\"_self\">Entre payant et gratuit, une multitude de solutions et un projet de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 construire<\/a><\/strong>,<\/li>\n<li><a href=\"\/2012\/03\/innovations-monnaies-les-problemes-complexes-ne-seront-jamais-resolues-par-des-solutions-simples.html\" target=\"_blank\"><strong>Innovations et monnaies, les probl\u00e8mes complexes ne sont pas r\u00e9solus avec des solutions simples<\/strong><\/a>,<\/li>\n<li><a href=\"\/2013\/05\/quelles-sont-vos-vraies-richesses-.html\" target=\"_blank\"><strong>Dans vos organisations et vos projets, quelles sont vos richesses ?<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/2012\/11\/l-est-ce-la-meilleure-monnaie-pour-les-futures-potentielles-indemnites-velo.html\" target=\"_blank\"><strong>L&#39;euro est-elle la meilleure monnaie pour les futures ind\u00e9mnit\u00e9s pour les cyclistes ?<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette technique de gestion des flux d&#39;\u00e9nergie \u00e9conomis\u00e9e n&#39;est pas un d\u00e9tail. Il va y avoir une explosion de ce type de monnaie, mais ce ne sera pas un probl\u00e8me, le num\u00e9rique sait g\u00e9rer la multitude. Ces monnaies vont venir compl\u00e9ter les plateformes de partage de ressources (autopartage, covoiturage plus particuli\u00e8rement le covoiturage quotidien) pair \u00e0 pair. Probablement cette synergie va mettre quelques temps \u00e0 se constituer. <strong>Mais une fois enclench\u00e9e, ce couplage (solutions P2P de partage + calcul des \u00e9conomies d&#39;\u00e9nergies + monnaies) permettra de capter la multitude des micro-\u00e9conomies d&#39;\u00e9nergies des particuliers pour leur donner du sens et les amplifier.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, des acteurs \u00e9conomiques vont en faire un m\u00e9tier, un mod\u00e8le d&#39;affaires. Devenir une industrie de d\u00e9ploiements de solutions efficientes, et de collecte des \u00e9conomies d&#39;\u00e9nergies, est une fili\u00e8re d&#39;avenir. <strong>Et si l\u2019op\u00e9rateur de transports collectifs devenait un simplificateur de probl\u00e8mes complexes, un acteur cl\u00e9 pour d\u00e9ployer l\u2019intelligence collective et maximiser l\u2019usage des biens collectifs (mati\u00e8re, qualit\u00e9 de l\u2019air, infrastructure, \u00e9nergie), un d\u00e9veloppeur d\u2019exp\u00e9riences pour les voyageurs. (lire la <a href=\"\/2013\/05\/metanote-n15-lavenir-des-operateurs-de-transports-publics.html\" target=\"_blank\">M\u00e9taNote N\u00b015<\/a>)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#0160;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le cr\u00e9dit Mutuel Ark\u00e9a via la soci\u00e9t\u00e9 450 lance le compte \u00e9pargne CO2 pour les&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[54,72,84,106,107],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3577,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114\/revisions\/3577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportsdufutur.ademe.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}